Создать сайт на a5.ru
Более 400 шаблонов
Простой редактор
Приступить к созданию

Редуктор моста

Редуктор моста – специальный механизм, обеспечивающий посыл и преобразование усилия колесам. Зачастую механическим редуктором именуют механизм, снижающий угловую скорость оборотов входного вала. Одновременно происходит увеличение крутящего момента.

Знакомство с редуктором моса автомобиля ГАЗ

Согласно вариациям механических передач выделяют редукторы мостов:

  • конические;
  • спироидные;
  • планетарные;
  • цилиндрические;
  • волновые;
  • комбинированные. 

7.jpg?1463398542Выделяют редуктор переднего, среднего и заднего моста. На задний, передний мост автотранспортного средства воздействуют крутящие моменты продольного, вертикального и поперечного типа. Зачастую задний мост делают главным, переднему достается роль управляемого. Вертикальные усилия в конструкции редуктора «транслируются» посредству эластичных частей подвески. Передача продольных и поперечных вращающих моментов одинаково успешно обеспечивается, помимо подвески, штангами. При передаче усилия на заднем мосту образуется реактивный момент, нацеленный развернуть установку в направлении обратном направлению вращения главных колес. При торможении машины на мосты «давят» тормозные моменты.

 

Задний ведущий мост выполняют в формате пустотелой балки. В пустоту монтируют основную передачу, полуоси и дифференциал. Снаружи устанавливаются ступицы колес. Конструкция переднего моста допускает неразрезное исполнение при зависимой подвеске колес. Независимая подвеска подразумевает наличие разрезного моста. Автотранспортные средства, нацеленные на повышенную проходимость, оборудуют комбинированным мостом – ведущим и ведомым одновременно. При разработке многоосных машин иногда используют поддерживающие мосты, передающие колесам вертикальные рамные нагрузки.

 

Значимое место в безопасном движении, сохранности автомобиля занимает своевременная регулировка/ремонт редуктора моста (может протекать сальник хвостовика, сломаться подшипник, вытечь смазка).

Диагностируем редукторы

Любая неисправность, постигшая мосты автомобиля, является следствием протекания разрушительных процессов. Зачастую диагностику редукторов ведущего и ведомого мостов производят по характерному гулу. Обычно шумы в редукторе проявляются при движении машины на разных скоростях на протяжении некоторого периода. Определенному гулу соответствуют конкретные отклонения в функционировании отдельных элементов агрегата или узлов. Чтобы не навредить неисправному мосту, обнаружив проблемы с редуктором, необходимо обратиться к мастеру, определяющему природу поломки трансмиссии. При значительном гуле редуктора мост проверяют при разных режимах движения автомобиля. Зачастую мастера проводят четыре характерных испытания, позволяющие максимально точно определить проблему. Суть испытаний доступна любому желающему, посетившему интернет.

2016 © «Редуктор моста»
Все права защищены.